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紧急通风逆变器

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BSM- EIP1 型应急逆变器是专门为轨道车辆客室设计的应急通风电源。在客室车厢内失电的情况下,如弓网断电、辅助变流器故障等情况下,空调等系统停止工作,由于此时车厢时密闭的,容易产生空气供应不足,应急逆变电源可以将蓄电池DC110V电源,经过BOOST升压逆变成约220V的三相交流电,供给空调机组的通风机,满足车厢的通风要求。该逆变电源采用先进的功率模块和高性能的单片微处理器,通svpwm调制算法输出符合风机特性的V/f控制正弦波,并具有完善的过欠压、过流和缺相等保护功能。

紧急通风逆变器

BSM- EIP1 型应急逆变器是专门为轨道车辆客室设计的应急通风电源。在客室车厢内失电的情况下,如弓网断电、辅助变流器故障等情况下,空调等系统停止工作,由于此时车厢时密闭的,容易产生空气供应不足,应急逆变电源可以将蓄电池DC110V电源,经过BOOST升压逆变成约220V的三相交流电,供给空调机组的通风机,满足车厢的通风要求。该逆变电源采用先进的功率模块和高性能的单片微处理器,通svpwm调制算法输出符合风机特性的V/f控制正弦波,并具有完善的过欠压、过流和缺相等保护功能。

BSM- EIP1 应急逆变器

额定输入电压  DC110V
电压波动范围 DC77 ~ 137.5V
额定输出容量 2kVA
额定输出电压 220VAC ± 5%
额定输出频率 50Hz ± 0.5Hz
输出电压波形 正弦波
额定效率  ≥ 85 %
输出电流谐波含量 各次谐波总有效值小于基波有效值的 5% ( 31 次以下)
启动方式  变频启动,启动时间不大于 15 秒
工作环境 湿度≤ 95 %(不结露)
噪声 ≤ 60dB ( A )( 1 米 处)
振动与冲击 满足 IEC61373的要求 
防火等级 符合 DIN 5510 标准
遵循标准 符合轨道交通GB/T 25119-2010、EN50155、IEC60571等标准要求

 

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